Ποδηλατώντας στην πόλη

Τα ΜΤΒ ποδήλατα είναι ίσως τα πιο διαδεδομένα στην αγορά. Βρίσκονται παντού, σε τεράστιες διαβαθμίσεις ποιότητας και τιμής, από τα εξειδικευμένα καταστήματα μέχρι τα CarreFour και το Jumbo. Παρ’ ότι ο αρχικός του σκοπός χρήσης είναι οι διαδρομές σε κακοτράχαλα ορεινά μονοπάτια, πολλοί είναι αυτοί που τα χρησιμοποιούν για την πόλη, είτε από άγνοια των υπόλοιπων επιλογών, είτε από συνειδητή επιλογή.

Προσωπικά θεωρώ ότι εντός λογικών πλαισίων κάθε ποδήλατο μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της κίνησης στην πόλη, αλλά δεν το κάνουν όλα το ίδιο καλά και πρόσφορα. Έτσι και ένα ΜΤΒ μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην πόλη, αλλά τα εξειδικευμένα ποδήλατα πόλης είναι καταλληλότερα (κυρίως λόγω “ασφάλτινων” ελαστικών, όρθιας θέσης οδήγησης και ενσωματωμένων σε πολλές περιπτώσεις φτερών, φώτων και σχάρας).

Πρόσφατα έγινε μια ενδιαφέρουσα κουβέντα, τόσο από ποδηλατικής, όσο και από κοινωνιολογικής (δείτε πως “συζητούν” κάποιοι στο Δίκτυο) άποψης, για το θέμα στο www.podilates.gr.

Δείτε όλη τη συζήτηση εδώ.

Η εικόνα είναι άθλια, αλλά η σκηνή ήταν όμορφη και ήρεμη. Σούρουπο δεκαπενταύγουστου στην περατζάδα της Βάρκιζας.

Τα αναδιπλούμενα ποδήλατα δεν είναι καινούργια ιδέα ή μόδα της εποχής. Κατά καιρούς βλέπω παλιά αναδιπλούμενα ποδήλατα στο δρόμο και κάποια στιγμή θα πρέπει να τα φωτογραφίσω.

Νομίζω ότι οι πρώτες κατασκευές αναδιπλούμενων πρέπει να επινοήθηκαν για στρατιωτικούς σκοπούς. Σε πρόσφατη επίσκεψή μου στο Πάπιγκο, στο Μουσείο του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου που βρίσκεται εκεί, είδα το παρακάτω, ιταλικής κατασκευής, ποδήλατο:

Επίσης σε επικοινωνία με τον Kalle Kalkhoff, γερμανό κατασκευαστή υπέροχων ποδηλάτων Pedersen, είχα μάθει το εξής:

“We used to sell a historic folding bike, a replica of the BSA military foldable, we call it Galaxe. The amazing thing was that it had 28” wheels.”

Ιδού το πολύ όμορφο Galaxe:

Θα “κλέψω” τη διεύθυνση από το blog του Μάριου και θα προσπαθήσω να παρακινήσω υπέρ του ποδηλάτου όλους όσους αδιαφορούν όταν διαβάζουν για ταχύτητες, λάστιχα, ντεραγιέ και φρένα, αλλά δε μένουν ασυγκίνητοι μπροστά στη δύναμη της εικόνας.

To Copenhagen Cycle Chic είναι ένα blog γεμάτο με όμορφες φωτογραφίες από την ποδηλατική καθημερινότητα της Κοπεγχάγης. Μερικές μάλιστα είναι πιο όμορφες από τις άλλες…

Image does not exist: http://farm3.static.flickr.com/2416/2471827752_9e04f2644f.jpg

Α, και για να μην ξεχνάμε τα αναδιπλούμενα ποδήλατα, ιδού κι ένα Mobiky Genius από το ίδιο site, σε ρόλο διακοσμητικού.

Image does not exist: http://farm4.static.flickr.com/3149/2371357381_bd3049f66f.jpg

Όπως είχα γράψει και παλιότερα, είχα δανειστεί ένα παλιό ποδήλατο Puch από ένα φίλο, με σκοπό να το χρησιμοποιήσω για τις πρώτες βόλτες της κόρης μου (20 μηνών), προσαρμόζοντας ένα μπροστινό παιδικό καθισματάκι.

Το ποδήλατο, ένα ταλαιπωρημένο τριτάχυτο κουρσάκι άνω των 25 ετών, χρειαζόταν φυσικά εκτενές service και μερικές αλλαγές για να ανταποκριθεί στα νέα του καθήκοντα.

Οι εργασίες που έγιναν συνοψίζονται στα:
- Αλλαγή τιμονιού και λαιμού
- Αλλαγή χειριστηρίων φρένων και ταχυτήτων
- Αλλαγή της 3πλης πίσω κασέτας με 5απλή
- Αλλαγή αλυσίδας
- Ακτινολόγηση, συρματόσχοινα και λοιπές εργασίες service
- Αλλαγή σέλας με τη σέλα του Boardwalk που είχα αλλάξει με την Brooks
- Λαβές τιμονιού
- Quick-release κολλάρο για τη σέλα
- Τρίψιμο των σκουριασμένων τμημάτων και επιμελές καθάρισμα
- Ένα τσαντάκι σέλας και φώτα μπρος - πίσω

Το μόνο κομμάτι που θα έπρεπε να αλλάξει αλλά ήταν δύσκολο να αφαιρεθεί λόγω της φθοράς του ήταν τα πετάλια, που είναι κομματάκι ξεχαρβαλωμένα, αλλά και έτσι το ποδήλατο είναι πλέον μια χαρά για τη χρήση που το θέλω. Οι ταχύτητες μερικές φορές αλλάζουν με ζόρι αλλά ας μην έχουμε και μεγάλες απαιτήσεις.

Ιδού πώς έγινε το ποδήλατο μετά από το lifting: