Το έχω γράψει πολλές φορές, σε βαθμό παρεξήγησης, ότι για τις περισσότερες μετακινήσεις μου στην Αθήνα χρησιμοποιώ ένα αναδιπλούμενο ποδήλατο Dahon Boardwalk, το οποίο απέκτησα από τα μέσα Οκτωβρίου και μέχρι στιγμής με έχει βγάλει ασπροπρόσωπο με την πρακτικότητα και την ως τώρα αξιοπιστία του.
Οταν αγόρασα το ποδήλατο, με προβλημάτισε αρκετά η υποστήριξή του. Σίγουρα η ιδιαιτερότητα της κατασκευής του ποδηλάτου θα απαιτούσε κάποια ανταλλακτικά που ενδεχομένως να ήταν δυσεύρετα. Αυτό που δεν είχα υπολογίσει σε καμία περίπτωση, είναι ότι θα είχα μικροπροβλήματα στην αγορά αξεσουάρ που τα θεωρούσα κοινά για οποιοδήποτε ποδήλατο.
Η πρώτη έκπληξη ήρθε όταν πήγα να αγοράσω ένα πίσω φανάρι. Στα αναδιπλούμενα ποδήλατα (με τροχούς 16-20 ιντσών), λόγω του μικρού μεγέθους του σκελετού και των τροχών, το παλουκόσελο είναι πολύ μακρύ και χοντρό (με το συμπάθιο :) ), με αποτέλεσμα τα περισσότερα φανάρια του εμπορίου να μην μπορούν να στηριχθούν στο ποδήλατο. Θα μπορούσα βέβαια να αγοράσω την πίσω σχάρα της Dahon που έχει ενσωματωμένο φανάρι, αλλά δεν το έκρινα σκόπιμο. Αντ’ αυτού, χρειάστηκε να ψάξω αρκετά για να βρω ένα φανάρι με χοντρό κολάρο για να το στηρίξω στο παλουκόσελο.
Η δεύτερη έκπληξη ήρθε όταν προσπάθησα να τοποθετήσω ένα ταχύμετρο στο ποδήλατο. Οπως προφανώς θα ξέρετε, τα περισσότερα σύγχρονα ταχύμετρα αποτελούνται από ένα μικρό μαγνητάκι που τοποθετείται στην ακτίνα του τροχού, έναν αισθητήρα που τοποθετείται στο πηρούνι, απέναντι από το σημείο που θα περνάει το μαγνητάκι της ακτίνας σε κάθε περιστροφή και το κυρίως ταχύμετρο, που απεικονίζει την ταχύτητα και τις άλλες σχετικές ενδείξεις και τοποθετείται κάπου στο τιμόνι. Το ταχύμετρο συνδέεται με τον αισθητήρα με ένα καλώδιο (εκτός φυσικά κι αν είναι ασύρματο). Το καλώδιο συνήθως έχει επαρκές μήκος για την τοποθέτηση σε οποιοδήποτε συμβατικό ποδήλατο, όχι όμως και σε ένα αναδιπλούμενο (με τροχούς 16-20 ιντσών). Στα αναδιπλούμενα το τιμόνι είναι πολύ ψηλό και έχει μεγάλη απόσταση από τον τροχό, με αποτέλεσμα το μήκος του καλωδίου να μη φτάνει, ειδικά αν λάβουμε υπόψη ότι το τιμόνι αναδιπλώνεται και μπορεί να τεντώσει το καλώδιο παραπάνω απ’ ό,τι πρέπει. Ετσι λοιπόν το κοντεράκι της Cat-Eye (Velo 8) που αγόρασα ήταν οριακά (α)κατάλληλο για τοποθέτηση στο ποδήλατό μου. Χρειάστηκε λοιπόν λίγη ώρα, ένα επιπλέον κομμάτι καλωδίου, ένας κόφτης, ένα κολλητήρι και μονωτική ταινία για να μπορέσω να τοποθετήσω σωστά το κοντέρ. Φυσικά θα μπορούσα εξ αρχής να είχα πάρει ένα ασύρματο ταχύμετρο, αλλά το βρήκα περιττό.
Καλό είναι λοιπόν οι υποψήφιοι αγοραστές και οι κάτοχοι αναδιπλούμενων ποδηλάτων με μικρούς τροχούς να τα έχουν αυτά υπ’ όψη. Απ’ την άλλη, τα αναδιπλούμενα 24-26 ιντσών λογικά δεν έχουν τέτοιες ιδιαιτερότητες.
