Friday, August 31, 2007
Παρακμιακή βόλτα στον άλλο πλανήτη πέριξ της Ομόνοιας, Πέμπτη απόγευμα. Μενάνδρου και Σοφοκλέους. Πολύς κόσμος, κυρίως αλλοδαποί. Πολλοί (πάρα πολλοί, τι στο καλό, παλιότερα δεν τα θυμάμαι έτσι τα πράγματα) ναρκομανείς, άλλοι να ξαπλώνουν στη νιρβάνα της αποσύνθεσης, άλλοι να τρεκλίζουν με άδειο βλέμμα και άλλοι να ζητιανεύουν προσχηματικά (”Φιλαράκι, δώσε μου ένα ευρώ για να βάλω βενζίνη στο μηχανάκι/για να πάρω εισιτήρια για το λεωφορείο/για να πάρω κάτι να φάω”). Μικροπωλητές έχουν αραδιασμένη στο δρόμοι την πραμάτειά τους. Διάφοροι έρχονται να σου πουλήσουν κλοπιμαία, κυρίως ρολόγια, κάμερες και κινητά. Πότε πότε περνάει και κανένα περιπολικό αλλά κανείς δε νοιάζεται.
Εκτός όλων αυτών των ειδυλλιακών όμως, στην περιοχή θα βρείτε και ποδήλατα. Πολλά ποδήλατα, ακουμπισμένα το ένα δίπλα στο άλλο στο πεζοδρόμιο. Μέτρησα καμια 20αριά. Τα περισσότερα καλής ποιότητας. Είδα GT, Giant, Ideal και άλλες φτηνότερες μάρκες. Προφανώς κλεμμένα. Δεν πλησίασα για να μάθω τιμές. Τουλάχιστον μου λύθηκε η απορία. Εμαθα ότι ένα μέρος των κλεμμένων ποδηλάτων της πόλης “ανακυκλώνεται” στη γωνία Μενάνδρου και Σοφοκλέους.
Wednesday, August 29, 2007
Σε πυρκαγιές μου μαίνονται επί μέρες και έχουν κάψει τεράστιες δασικές εκτάσεις, έχουν επιφέρει ζημιές σε περιουσίες και έχουν οδηγήσει στο θάνατο πάνω από 60 ανθρώπους, χρειάζεται και η βοήθεια του Photoshop για να φανεί η κατάσταση δραματικότερη;
Δεν ξέρω αν η εφημερίδα Metrosport έχει ελπίδες για το Pulitzer, αλλά το Όσκαρ ειδικών εφέ δεν είναι μακριά.
Τέτοια παραδείγματα παραποίησης έχουμε δει και από άλλες εφημερίδες. Περισσότερα μπορείτε να διαβάσετε στο http://www.katagelies.gr/katagelies/component/option,com_loudmouth/task,topic/id,216/Itemid,36/, όπου και πρωτοείδα την είδηση.
Thursday, August 9, 2007
Ο υπουργός είχε μόλις τελειώσει τη μεγαλειώδη του ομιλία για τη νέα Εθνική Οδό Ι-119, όταν οι δημοσιογράφοι ετοίμασαν τις ερωτήσεις τους για την επερχόμενη συνέντευξη τύπου.
- “Δυστυχώς, δεν έχω τις τενικές γνώσεις για να απαντήσω πλήρως σε όλες τις ερωτήσεις σας. Μαζί μας όμως έχουμε και τον κ. Ι.Π., μηχανικό και υπεύθυνο της σχεδίασης και εποπτείας όλου του έργου, ο οποίος είναι ο καθ’ ύλην αρμόδιος για να λύσει όλες σας τις απορίες”.
Έτσι, οι ερωτήσεις προς τον κ. Ι.Π. άρχισαν να πέφτουν βροχή.
Δημοσιογράφος Α: Κύριε Ι.Π., μερικοί από μας επισκεφτήκαμε τη νέα Εθνική Οδό πριν από τα εγκαίνιά της και ειλικρινά μερικά πράγματα μας φάνηκαν ακατάληπτα. Κατ’ αρχήν, γιατί αυτός ο δρόμος δε συνδέεται με κανέναν άλλο κεντρικό δρόμο και δεν ξεκινάει ούτε φτάνει σε κάποια πόλη;
Ι.Π.: Πολύ γρήγορα, κατά τη σχεδίαση της Ι-119, αντιληφθήκαμε ότι αν συνδεόταν με άλλες οδούς ή συνέδεε πόλεις μεταξύ τους, τότε πολύ σύντομα θα γέμιζε αυτοκίνητα και η οδήγηση σε αυτή δε θα ήταν ευχάριστη. Επιθυμία και φιλοδοξία μας είναι η Ι-119 να είναι ένα σκαλί πιο πάνω από τους συνηθισμένους δρόμους ταχείας κυκλοφορίας και έτσι αποφασίσαμε να μη τη συνδέσουμε με πόλεις ή άλλες οδούς.
[Read more…]
Monday, July 16, 2007
Είτε το πήρες με 100 ευρώ από το super market, είτε ξόδεψες τετραψήφιο νούμερο για να το κάνεις δικό σου, το σίγουρο είναι ότι δε θες το ποδηλατάκι σου να κάνει φτερά μια ωραία πρωία (ή μεσημβρία - δε θα τα χαλάσουμε εκεί).
Επειδή η γνώση και η πρόληψη είναι καλύτερα από το κατόπιν εορτής μαλλιοτράβηγμα λοιπόν, στη σελίδα των Ποδηλατών θα βρείς ένα καλό άρθρο για τη φύλαξη, ασφάλιση και εξασφάλιση του ποδηλάτου.
Saturday, June 2, 2007
Θυμάμαι ότι μικρός σνόμπαρα αφάνταστα τα ποδήλατα με καλάθια, σχάρες, φτερά και άλλα αξεσουάρ. Τα θεωρούσα γυναικεία, γεροντίστικα και δεν ξέρω εγώ τι άλλο. Φυσικά, άλλο να είσαι δέκα χρονών και να τριγυρνάς με ένα αγριωπό (λέμε τώρα…) BMX στις αλάνες του Χαλανδρίου (οι οποίες δεν υπάρχουν πια), τσαλαβουτώντας στις λάσπες, και άλλο να πηγαίνεις το πρωί στο γραφείο ή για ψώνια στο super market με το ποδήλατο σου. Στη δεύτερη περίπτωση εκτιμάς και τα φτερά, για να μη γίνονται χάλια τα ρούχα σου σε κάθε λακούβα, και τα καλάθια και τις σχάρες, για να μεταφέρεις πράγματα. Φυσικά, για τη μεταφορά πραγμάτων υπάρχει πάντα η λύση σου σακιδίου πλάτης, αλλά γιατί να κουβαλάω εγώ το βάρος και όχι το ποδήλατο; Και γιατί να ιδρώνω τόσο πολύ το καλοκαίρι από την τριβή του σακιδίου στην πλάτη;
Έτσι, πριν λίγο καιρό έβαλα μια βάση KlickFix (γερμανικό σύστημα μεταφοράς αντικειμένων για ποδήλατα) στο τιμόνι και μαζί πήρα ένα τσαντάκι, το οποίο προσαρμόζεται στη βάση (και αφαιρείται με ένα κουμπάκι από αυτήν), το οποίο και χρησιμοποιώ καθημερινά.
Γενικώς η λύση αυτή είναι αρκετά πρακτική, αλλά όχι και τέλεια. Ίσως θα ήταν καλύτερα να έπαιρνα τη βάση για το παλουκόσελο (στην οποία προσαρμόζονται τα ίδια τσαντάκια), αλλά προτίμησα να τα έχω μπροστά μου. Το μειονέκτημα είναι ότι το βάρος της τσάντας επηρεάζει τον έλεγχο του τιμονιού και χρειάζεται και κάποια παραπάνω προσοχή κατά τη στάθμευση με το stand για να μην πέσει το ποδήλατο. Κάποια καλύτερα ποδήλατα από το δικό μου έχουν στο σκελετό ειδικές τρύπες για τοποθέτηση τέτοιας βάσης, που φέρνουν το βάρος πιο χαμηλά και επηρεάζουν λιγότερο.
Αν δεν είχα ποδήλατο με τροχούς 20′’, θα επέλεγα κάποια λύση για σχάρα, αλλά στους τόσο μικρούς τροχούς αυτό δεν είναι πάντα εφικτό, γιατί η σχάρα είναι αρκετά χαμηλά και κοντά στο πετάλι, με αποτέλεσμα οι περισσότεροι αναβάτες να χτυπάνε το τσαντάκι σχάρας με τη φτέρνα όπως κάνουν πετάλι. Θα πρέπει το τσαντάκι να είναι μικρό και να τοποθετηθεί αρκετά πίσω για να αποφευχθεί αυτό.
Τις προάλλες απέκτησα κι ένα αφαιρούμενο καλαθάκι για τη βάση που έχω πάρει. Χθες, πέρασα μια βόλτα από το φυτώριο για να εξοπλιστώ με γλαστράκια βασιλικούς και δυόσμους. Μια χαρά χώρεσαν στο καλάθι…
Έχω λοιπόν ένα ποδήλατο που θα το κορόιδευα μικρός :)
(Στη φωτογραφία η θέση του τιμονιού φαίνεται λίγο περίεργη, γιατί το έχω γυρίσει από την αντίθετη μεριά του stand, ώστε να μην πέσει το ποδήλατο λόγω του βάρους του καλαθιού με τις γλάστρες).