Τετάρτη, Ιανουαρίου 24, 2007

Κλοπές ποδηλάτων στο Μετρό Χαλανδρίου

Έχει συμβεί σε πολλούς από μας. Πηγαίνουμε να πάρουμε το ποδήλατό μας, που έχουμε αφήσει κλειδωμένο στη θέση του, αλλά το μόνο που βρίσκουμε είναι μια κομμένη αλυσίδα. Η κλοπή ήταν πάντα ένα μεγάλο πρόβλημα για τους ιδιοκτήτες ποδηλάτων.

Τον τελευταίο καιρό έχουν πέσει στην αντίληψή μου αρκετές περιπτώσεις κλοπών στο σταθμό μετρό του Χαλανδρίου.

Δυστυχώς, ο συγκεκριμένος σταθμός είναι αρκετά πρόσφορος για τους κλέφτες, για δύο κυρίως λόγους:
α. Πρόκειται για σταθμό μετρό, άρα οι περισσότεροι ποδηλάτες αφήνουν το ποδήλατό τους εκεί το πρωί και το παίρνουν το μεσημέρι - απόγευμα.
β. Είναι ένας αρκετά ερημικός σταθμός, αφού βρίσκεται μακριά από το κέντρο του Χαλανδρίου και σε περιοχή με ελάχιστη κυκλοφορία πεζών.

Έτσι, τα κλεφτρόνια της περιοχής έχουν βρει πεδίο δόξης λαμπρόν.

Θεωρώ ότι αφού η Αττικό Μετρό έχει εγκαινιάσει κάποιες, έστω κατά τι προβληματικές, μπάρες στάθμευσης ποδηλάτων, θα έπρεπε αυτές να βρίσκονται σε κάποιο χώρο με καλύτερη εποπτεία και φωτισμό, ώστε να αποθαρρύνονται οι κλοπές. Εν τέλει, ακόμα και περιθώριο κέρδους υπάρχει, με τη δημιουργία ενός ασφαλούς (και στεγασμένου) πάρκινγκ ποδηλάτων.

Πέραν αυτού πάντως, οι ποδηλάτες μπορούμε να κάνουμε λίγο δυσκολότερα τα πράγματα για τους κλέφτες, ακολουθώντας τις εξής απλές συμβουλές:
α. Να αφαιρούμε τα αξεσουάρ που μπορούν να κλαπούν εύκολα, ιδίως φώτα, τρόμπες και κατά δεύτερο λόγο σέλες/κοντέρ.
β. Να δένουμε το ποδήλατο με καλή κλειδαριά, κατά προτίμηση U-Lock, σε σταθερό μέρος.
γ. Να φροντίζουμε ο σκελετός να είναι πάντα ασφαλισμένος και να μη δένουμε απλά τους τρόχούς, που εύκολα αφαιρούνται.
δ. Η κλειδαριά θα πρέπει να εφαρμόζει σφιχτά στο ποδήλατο χωρίς να δίνει μεγάλο περιθώριο για την εισαγωγή εργαλείου (κόφτη/λοστού) για την παραβίασή της.
ε. Να αφήνουμε το ποδήλατο σε μέρος καλά φωτισμένο και κατά το δυνατόν πολυσύχναστο.

Φυσικά, υπάρχει πάντα και η υπερβολή:

invisibike00.jpg
(Η εικόνα είναι από τη σελίδα www.geocities.com/verdrahciretop/invisibike.html)

Παρασκευή, Ιανουαρίου 12, 2007

Το ποδηλατικό lift του Trondheim

Μια από τις πιο συνηθισμένες δικαιολογίες όσων θεωρούν ότι η Αθήνα είναι ακατάλληλη για ποδήλατο είναι και οι πολλές ανηφόρες της πόλης μας. Σίγουρα, όποιος δε θέλει να ζυμώσει δέκα μέρες κοσκινίζει, αλλά δεν μπορώ να αρνηθώ ότι υπάρχουν και περιοχές στην Αθήνα όπου οι κλίσεις των δρόμων μπορούν να δοκιμάσουν την αντοχή των λιγότερο γυμνασμένων και επίμονων μεταξύ μας.

Τι γίνεται λοιπόν σε αυτές τις περιοχές; Η μεγάλη ανηφόρα είναι απαγορευτική για τον αστικό ποδήλατο; Υπάρχει τρόπος μια πόλη με τις μορφολογικές προδιαγραφές της Αθήνας να γίνει φιλικότερη για τον ποδηλάτη;
[Read More…]

Ποδηλατικά links

Forum
Ποδηλατ(ισσ)ες
Cyclist Friends

Εταιρίες/Αντιπροσωπείες
Brompton
Dahon
Ideal Bikes
Giant

Online καταστήματα
Cyclist
Foldingbikes.co.uk

Blogs & συμβουλές
spasto.gr
Roadmovie
Sheldon Brown
Bike whenever
Paul Dorn’s Bike Commuting Tips

Κανένα νέο σχόλιο

  • Κανένα σχόλιο

Διαχείριση